{"id":57032,"date":"2026-08-04T15:31:15","date_gmt":"2026-08-04T15:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/marketac.eu\/?p=57032"},"modified":"2026-08-04T15:37:02","modified_gmt":"2026-08-04T15:37:02","slug":"communique-de-presse-recommandations-pour-la-stabilisation-operationnelle-et-lalignement-strategique-de-catch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marketac.eu\/fr\/communique-de-presse-recommandations-pour-la-stabilisation-operationnelle-et-lalignement-strategique-de-catch\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de presse – Recommandations pour la stabilisation op\u00e9rationnelle et l’alignement strat\u00e9gique de CATCH"},"content":{"rendered":"\t\t
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Recommandations pour la stabilisation op\u00e9rationnelle et l'alignement strat\u00e9gique de CATCH<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le Conseil consultatif du march\u00e9 (MAC) a formul\u00e9 des recommandations \u00e0 la Commission europ\u00e9enne appelant \u00e0 la stabilisation op\u00e9rationnelle et \u00e0 l’alignement strat\u00e9gique de CATCH dans le but d’assurer la proportionnalit\u00e9, la certitude juridique et la stabilit\u00e9 du march\u00e9. Le 10 janvier 2026, dans le cadre du cadre l\u00e9gislatif de l’UE contre la p\u00eache ill\u00e9gale, non r\u00e9glement\u00e9e et non document\u00e9e (INDN), le nouvel outil informatique est entr\u00e9 en vigueur pour rationaliser les contr\u00f4les et v\u00e9rifications des certificats de capture des produits de la p\u00eache entrant sur le march\u00e9 europ\u00e9en.
Le MAC a salu\u00e9 CATCH comme une \u00e9tape importante visant \u00e0 renforcer l’efficacit\u00e9 et la coh\u00e9rence des contr\u00f4les \u00e0 l’importation au sein de l’Union, car ce nouvel outil cr\u00e9e une opportunit\u00e9 significative d’aligner l’information num\u00e9rique lors de la gestion des importations. Parall\u00e8lement, les op\u00e9rateurs d’entreprises alimentaires ont identifi\u00e9 des d\u00e9fis op\u00e9rationnels, techniques et administratifs r\u00e9currents survenus lors de la phase initiale de mise en oeuvre, affectant en particulier les cha\u00eenes d’approvisionnement d\u00e9pendantes des importations sensibles au temps et des structures d’approvisionnement complexes. Les op\u00e9rateurs ont identifi\u00e9 une charge administrative importante en raison de la transcription manuelle des documents des pays tiers dans CATCH, de diverses limitations techniques, de retards accrus et des co\u00fbts op\u00e9rationnels li\u00e9s aux proc\u00e9dures d’habilitation, ainsi que de divergences dans les pratiques de mise en oeuvre et la pr\u00e9paration op\u00e9rationnelle entre les \u00c9tats membres.
Selon les membres du MAC, pour assurer le succ\u00e8s \u00e0 long terme de CATCH, les mesures suivantes doivent \u00eatre prises en compte :<\/p>

  • Fourniture de directives harmonis\u00e9es suppl\u00e9mentaires, y compris des clarifications sur l’application des exigences dans les cas affect\u00e9s par des erreurs transitoires, techniques ou administratives.<\/li>
  • Renforcement de la coordination entre la Commission europ\u00e9enne, les \u00c9tats membres et les bureaux uniques de liaison, notamment par des \u00e9changes techniques r\u00e9guliers et l’identification des questions op\u00e9rationnelles, tout en encourageant un effectif et des ressources ad\u00e9quats.<\/li>
  • La correction des lacunes op\u00e9rationnelles identifi\u00e9es par les op\u00e9rateurs et les autorit\u00e9s, telles que l’absence de donn\u00e9es ma\u00eetresses, des r\u00e8gles de validation restrictives et l’alignement des codes de classification des engins, tout en fournissant des canaux structur\u00e9s pour signaler les probl\u00e8mes op\u00e9rationnels.<\/li>
  • Soutien au d\u00e9veloppement progressif d’une interop\u00e9rabilit\u00e9 totale syst\u00e8me \u00e0 syst\u00e8me, afin de r\u00e9duire la saisie de donn\u00e9es en double, d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 administrative et de faciliter la gestion de documents complexes.<\/li>
  • \u00c9changes techniques bilat\u00e9raux structur\u00e9s avec les pays tiers concern\u00e9s et les autorit\u00e9s r\u00e9gionales, afin de faciliter l’interop\u00e9rabilit\u00e9, d’am\u00e9liorer la compr\u00e9hension mutuelle des architectures de tra\u00e7abilit\u00e9 et de soutenir des voies d’int\u00e9gration num\u00e9rique viables.<\/li>
  • Introduction de fonctionnalit\u00e9s op\u00e9rationnelles permettant aux actions d\u00e9l\u00e9gu\u00e9es au sein de CATCH de permettre aux repr\u00e9sentants autoris\u00e9s, y compris les agents douaniers, les transitaires et les organisations de producteurs, d’effectuer des t\u00e2ches sp\u00e9cifiques au nom des op\u00e9rateurs.<\/li>
  • En cas de futures mises \u00e0 jour ou d\u00e9veloppements techniques majeurs, des tests op\u00e9rationnels structur\u00e9s et \u00e0 dur\u00e9e limit\u00e9e impliquant des op\u00e9rateurs repr\u00e9sentatifs et une gamme de configurations de cha\u00eene d’approvisionnement.<\/li><\/ul>


    Yobana Berm\u00fadez, pr\u00e9sident du MAC, a soulign\u00e9 : \u00ab La cha\u00eene de valeur de la p\u00eache de l’UE est fortement int\u00e9gr\u00e9e et d\u00e9pend d’une logistique stable et de proc\u00e9dures d’importation pr\u00e9visibles. Gr\u00e2ce \u00e0 la num\u00e9risation et \u00e0 la rationalisation des donn\u00e9es, CATCH peut \u00eatre un outil cl\u00e9 pour renforcer la lutte contre la pr\u00e9sence des produits INN sur le march\u00e9 europ\u00e9en. N\u00e9anmoins, la cr\u00e9dibilit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 \u00e0 long terme du nouvel outil d\u00e9pendent non seulement de la robustesse des contr\u00f4les, mais aussi de l’utilisabilit\u00e9 pratique et de la fiabilit\u00e9 du syst\u00e8me pour les autorit\u00e9s et les op\u00e9rateurs, y compris les PME. Le fardeau administratif et financier pesant sur les op\u00e9rateurs, les limitations techniques actuelles et les mises en oeuvre nationales divergentes doivent \u00eatre trait\u00e9s d\u00e8s que possible, notamment par un renforcement de l’interop\u00e9rabilit\u00e9 et une implication accrue des pays tiers concern\u00e9s.<\/em> \u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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